平顶山太澳高速独柱墩改造专项工程
太澳高速,即太原-澳门高速公路,是原交通部2001年12月编制的《国家重点公路建设规划》十三纵十五横的第7条纵线。
案例中心
广西贵港市同济大桥作为同济大道的组成部分,横跨郁江。大桥为自锚式悬索桥,跨度布置为50m+140m+280m+140m+50m,总长660米;梁体位于半径5000米 的圆曲线和2.35%的纵坡上。主桥钢箱梁全长518m。钢箱顶面全宽39米,呈封闭式箱形截面,两侧外挑人行道,底部平底板宽30.9米,两侧挑臂板各宽5.2米。桥梁中线处梁高3.5米。两吊索在钢梁上横向间距是36.5米,纵向索距6.0米,钢梁的标准节段长度为9.0米,全桥共分61个钢箱节段,总重为11000t。主梁采用先梁后缆的施工方法,顶推场地布置于郁江南岸,由南向北顶推施工,先合龙北岸最后合龙南岸。根据自锚式悬索桥先架梁后拉索的施工特点,采用“多点同向分段连续顶推”方法进行钢梁安装,最大顶推重量11000t。


